四、车牌成像要求
车牌成像的像素值推荐在140~160之间，能够达到最 佳识别率，或者车牌在视频画面的宽度占视频画面宽度的1/8~1/9最 佳。
最直观的调试方式：车牌在虚拟线圈区域的大小和蓝色虚拟车牌尺寸相当。
调试方法:
先变倍使车牌在画面中的显示尽量大点，然后聚焦，使画面变清晰，
同时调节摄像机万向节，使车牌尽量保持水平，避免出现车牌左高右低或者左低右高的情况，最 佳的效果可以参考下图:
上图中，车牌在画面中基本是水平的，且大小合适。
小技巧：调节万向节,让相机往车辆驾驶室这边偏，直到车牌在图片中显示是水平的。

五、识别区域设置
识别区域要把车牌在画面上的有效运动范围都包含进来。
注意:所有现场都必须画上识别区域!
设置完成后，在实时视频里查看效果。
绿色线圈即为识别区域线圈；红色线圈即为虚拟线圈。
设置完成后，在实时视频里查看效果。
注意观察虚拟线圈触发的识别结果，车牌宽度值是否介于140-160之间。
线圈的绘制对识别结果的影响:
首先我们是基于视频流的车牌识别系统，车辆在识别区域内行驶过程中，每秒会产生许多张识别图片，并产生许多个车牌识别结果，比如鄂A12345进入摄像机识别区域内，在摄像机能看清车牌那刻开始产生识别结果。
可能1秒钟会产生25个车牌识别结果或许更多，这不重要，重要的是这些结果不一定都是正确的。有可能结果会是鄂A12346，湘A12345等等。
 当行驶的车牌触碰到我们绘制的虚拟线圈时，就开始将之前众多车牌结果中，出现次数最多的那个车牌输出给车牌识别软件, 不管这个结果是对是错，软件认为获得了正确的结果，然后经过软件端的逻辑处理，输出命令控制道匣和显示屏的动作。
从这个理论上分析，识别区域上边和虚拟线圈上边之间的距离其实是预识别区，预识别区越大，识别的结果就越多,从而获取正确识别结果的概率就越大，这也是为什么摄像机装的这么高，俯角不能太大的原因.，上述文字可以用八个字概括:多帧识别，单帧触发。
六、外置补光灯的安装
外置补光灯推荐采用白色LED补光灯，20~30W，聚光性质。
安装高度要和摄像机保持在0.5米~0.7米的距离，外置补光灯的亮斑直接打在车牌或者车牌偏下一点，可以根据车牌过曝情况做微调，比如摄像机离地面高度1.6米，补光灯装在同一根立柱0.9米~1.1米高。
注意:特别需要避免与以下外置补光灯错误的安装情形：
外置补光灯与摄像机的安装距离过近，如下图，两者的安装距离小于30cm，补光灯的光线会直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致车牌在视频图像中过曝，显得发白,影响最终的识别效果。
注意:请确保外置补光灯的安装位置到摄像机的垂直距离保持在50cm以上。

七、摄像机内置补光灯的设置
内置补光灯过亮，会造成过曝，此时应酌情降低内置补光灯的亮度等级。
LED一般设置3-4就可以了。

摄像机内置补光灯一般设置为等级1~3级，具体视曝光情况做调整。